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電動車充電不太懶,不太勤!



   不少朋友都認為電動車電池要隨使隨充,不管自己一天跑多少路,不管電池用到何種程度,下班回家后就把電池充上,第二天才拔下電源。這樣固然始終保持了電池的足電狀態(tài),但長期使用,必然會減少電池的壽命。

   那么我們要如何做呢?其實簡單,就是要做到“不太懶”、“不太勤”。

   首先,不能太懶。不要等到電池一點電量也沒了才去充電。特別是電池用完后停一段時間電壓又出現(xiàn)回升,稱之為“回升電壓”,用回升電壓工作,會使電池造成不可恢復(fù)性的破壞。因此決不能用回升電池跑路,如果在路上沒電了,最好關(guān)閉電源,靠自己的體力來行駛吧!!

   另外,充電時不能偷懶。不能充上電就不管了,一充一晚上,甚至一充一天。如果你吃飽了還繼續(xù)讓你吃會是什么感覺,長此以往,你的胃也就完了。電池亦是如此,不能充時間過長了,時間長了也會充“鼓”了。一般掌握在充電器指示燈變色后,再續(xù)充2小時。晚上晚一點充電第二天起床后立即拔下電源;或者充電時較早,要記得晚上起來撒尿時順手把電源拔下來。其實,你多上一份心,就會更好保護好自己的物品,省下不少的開支……

   其次,也不能太勤。電池的壽命期內(nèi)是有一定的充電次數(shù)的,達到次數(shù),期蓄電能力也就不行了。應(yīng)根據(jù)你每天跑路多少和電池情況來確定充電頻率,在保證第二天正常行駛的前提下,最大限度地減少充電次數(shù)。一般要掌握在電池電量使用到六、七成時再充。

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